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생활정보

서울 동행버스 노선 요금 추가노선 안내

by jaceblue 2023. 10. 4.

서울 동행버스의 노선도와 요금 그리고 11월 중 운행이 시작될 추가노선까지 알아보겠습니다. 서울 동행버스는 운행을 시작한 지 한 달 정도가 지났는데요, 첫날에 비해 두 배이상 이용자가 늘어날 만큼 인기를 더해가고 있습니다. 아직도 잘 모르는 분들이 많은 것 같아 자세한 내용을 알아볼게요.

 

썸네일 서울동행버스 안내
썸네일 서울동행버스 안내

목차

   1. 서울 동행버스 개요
   2. 서울 동행버스 노선
   3. 서울 동행버스 추가노선

 

서울 동행버스 개요

서울 동행버스는 수도권에 사는 주민들의 교통불편을 해소하기 위해 시작된 출근 맞춤형 버스입니다. 말그대로 출근시간대에만 운행하는데요 지난 8월 21일부터 운행을 시작하였습니다.

화성 동탄은 수도권 광역버스의 입석이 금지되며 출근시간에 극심한 혼잡을 겪었지요, 김포 풍무도 마찬가지로 출근시간대 김포골드라인의 혼잡으로 이용자의 안전까지 위협을 받는 지경이었습니다.

이에 화성 동탄은 2023년 GTX A노선이 개통될 때까지, 김포 풍무는 2024년에 김포골드라인 전철이 증차될 때까지 한시적으로 운영하는 것으로 계획된 서울 동행버스는 초기의 많은 우려를 딛고 이제는 많은 분들이 이용하고 있습니다.

 

서울동행버스의 요금은 기존 요금체계와 동일해요. 광역버스는 3,000원, 일반버스는 1,500원입니다. 교통카드만 이용이 가능한 현금없는 버스로 운영되며 내년부터는 기후동행카드도 사용이 가능하다고 하니 교통비 절약에 도움이 될 것으로 보입니다.

 

서울 동행버스 노선

서울동행버스는 현재 두개의 노선이 운행 중에 있습니다. 서울 01번은 광역버스로 화성시 동탄에서 강남역까지 운행하고 서울 02번은 일반버스로 김포시 풍무동에서 김포공항까지 운행합니다.

서울동행버스 기존 노선도
서울동행버스 기존 노선도

1. 서울 01번

  • 07:00 / 07:15 / 07:30 총 3회 운행합니다.
  • 경기도 화성시 동탄부터 강남역까지 운행합니다.
  • 정류장
한신더휴(화성시 목동) ~ 베라체아파트 ~ 예솔초,호반2차,대원2차 ~ 신안 2차, 반도 4차(화성시 청계동) ~ 이주택지. 상록. 경남아파트(화성시 영천동) ~ 동원. 다원중 ~ 양재역, 서초문화예술회관(서초구 양재동) ~ 신분당선 강남역(중)(강남구 역삼동) ~ 지하철 2호선 강남역(중)(강남구 역삼동)

서울 01번은 기존 6개의 정류장에서 3개의 정류장(베라체아파트, 예솔초. 호반 2차. 대원 2차, 동원. 다원중)이 추가되었습니다.

 

2. 서울 02번

  • 06:30~08:20 / 10분 간격으로 총 12회 운행합니다.
  • 김포시 풍무동 홈플러스부터 김포공항까지 운행(약 30분 소요)합니다.
  • 정류장
풍무동 홈플러스 ~ 서해 1차 아파트 ~ 서해 2차 아파트 ~ 풍무푸르지오, 풍무센트럴푸르지오 ~ 풍무역트레이더스 ~ 김포공항역 3번 출구

서울 02번은 기존 5개의 정류장에서 풍무역 트레이더스가 추가되어 현재 6개 정류장을 거치고 있습니다.

 

 

서울 동행버스 추가노선

서울동행버스의 이용객이 늘고 이용자들의 만족도가 확인되며 수도권 교통 정책의 새로운 대안이 되고 있는데요, 이에 따라 서울동행버스의 운행지역을 늘려 확대운영한다고 합니다.

경기도 내 31개 시. 군을 대상으로 수요조사를 실시하여 4개 지역을 선정하였는데요, 서울시와 경기도 및 각 기초지자체는 협의를 통해 정차할 정류소와 운행시간 등의 세부 운행방안을 확정한 후 11월 중에 운행을 시작할 예정입니다.

추가노선 4개 지역은 아래와 같습니다.

서울 03번 : 파주시 운정지구
서울 04번 : 고양시 원흥지구
서울 05번 : 양주시 옥정신도시
서울 06번 : 광주시 능평동

추가노선으로 선정된 지역은 다음과 같은 선정기준에 따라 결정되었습니다.

  • 광역버스 입석금지 또는 대중교통이 부족하여 대중교통을 이용하는데 불편한 지역
  • 이용수요가 많은 지역
  • 특정지역에 편중되지 않도록 권역별로 다양하게 분포하도록

이상으로 서울동행버스의 노선과 요금 그리고 새롭게 추가된 노선까지 알아보았습니다. 지역 이기주의가 아닌 이해와 포용을 바탕으로 실용적인 정책을 입안하고 추진하고 있는 관련 지자체에 박수를 보내고 싶습니다. 앞으로도 주민들의 불편을 해소할 수 있도록 효과적인 운영과 노선확대가 이어졌으면 합니다.

 

 

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